A reportagem do DN de 21/07/2011 divulga que a Semace- Superintendência do Meio Ambiente do Ceará concede a licença a Infraero a dar inicio as obras de reforma, ampliação e modernização no Aeroporto Internacional Pinto Martins. Aliado a essas melhorias será feita também uma adequação do sistema viário e ampliação do pátio de estacionamento de aeronaves. A demora da licença para início das obras se deu em virtude da necessidade de modificar o projeto inicial para atender a legislação ambiental.
A história do aeroporto está marcada por várias reformas em função do volume de passageiros que a cada dia aumenta. O primeiro aeroporto de Fortaleza foi construído em 1930. Nesses últimos 60 anos, muita coisa mudou, inclusive o primeiro local onde foi construído o aeroporto.
Em 1998 foi inaugurado o Aeroporto Internacional Pinto Martins com 32 mil m2 e com capacidade de carga para atender 2,5 milhões de passageiros por ano. Hoje com capacidade de 2,8 milhões, é considerado o terceiro maior aeroporto do Nordeste, atrás apenas de Salvador e Recife. É o 11o maior aeroporto em número de passageiros.
Apesar dos números impressionarem o aeroporto não suportará o volume de passageiros nem a pista suportará a rotatividade das aeronave no período da Copa do Mundo. Assim, as obras de expansão vem atender as necessidades futuras. As melhorias acontecerão, de acordo com a Infraero em duas etapas. Ao finalizar as obras da primeira etapa a capacidade de carga do aeroporto saltará para 9 milhoes de passageiros por ano. A previsão da conclusão da segunda etapa é para 2016 e permitirá um volume de 14,2 milhões de pessoas/ano. De acordo com o Governo do Estado o investimento total em termos financeiros será de R$ 397 milhões.
Apesar da licença já ter sido concedida pela Semace, o edital de licitação ainda não foi divulgado e já foi adiado por diversas vezes. Essa informação traz um pouco de preocupação não só para o trade turístico, mas para todos os usuários do aeroporto.
Estamos no segundo semestre de 2011, pelo que se sabe o edital só será divulgado no final do ano. Sabemos a burocracia e a lentidão das obras no Brasil. Será que somente dois anos é tempo hábil para finalizar a primeira etapa da obra?
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