O mercado de transportes aéreos no Brasil é constituído de poucas empresas citam-se algumas TAM, GOL, Webjet, Puma Air etc. Apesar do grande volume da demanda de todas as classes buscando os serviços de deslocamento aéreo, uma delas está enfrentando uma crise. Pode-se até classificar esse mercado como concorrência monopolista por conta da pequena quantidade de empresas provedoras desse serviço, mas ainda assim, há dois meses a Puma Air está em crise e ANAC- Agência Nacional de Aviação Civil suspendeu suas operações no dia 15 de abril de 2011. Não se sabe que motivos levaram a empresa a “bancarrota”. Mais de 70 funcionários estão com salários atrasados. Da frota toda constituída por 3 aeronaves da companhia estão paradas.
A Puma Air é uma empresa aérea que faz voos Belém/Macapá/Belém/ Fortaleza e Belém/ Grarulhos. Mas se você adquiriu bilhete para voar nessa companhia, não se preocupe, a resolução No 141 da ANAC garante o direito dos passageiros. Dentre os direitos têm-se assistência material, reacomodação ou reembolso. Aqueles que se sentirem prejudicados devem procurar os órgãos competentes para valer seus direitos.
Essa matéria nos leva a fazer a seguinte indagação. Como um mercado formado por poucas empresas e uma grande demanda pelo serviço de transporte aéreo pode ainda gerar a quebra de uma empresa? Ou o problema é gestão ou então é a prática de dumping nas empresas concorrentes, colocando suas tarifas muito baixas. E então, tente responder esse enigma.
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